Çin hükümeti, acil durumlarda dışarıdan açılması güç olan gömme kapı kolları nedeniyle 2,98 milyon Tesla modelini kapsayan bir geri çağırma kararı aldı. Bu tasarım, kaza anında araçta kalma riskini artırdığı için güvenlik endişesi oluşturdu.

Xiaomi marka elektrikli araçlarda yaşanan kazalarda kapıların açılmaması ve ölümlerin gerçekleşmesi üzerine Çinli yetkililer harekete geçti. Tesla’nın Model 3, Model Y, Model S ve Model X modelleri incelendi. İncelemede kapı kollarının bulunmasının zorluğu ve kaza anında düşük voltaj sisteminin devre dışı kalması halinde kapıların kilitli kalması sorun olarak tespit edildi. Bu operasyon, XPeng ve Geely gibi diğer üreticileri de kapsayarak toplamda 4 milyondan fazla aracı etkiledi.

Tesla, geri çağırma kapsamında etkilenen araçlara uyarı etiketleri yapıştıracağını ve çarpışma anında pencereleri otomatik olarak indiren bir yazılım güncellemesi sunacağını açıkladı. Ancak otomotiv uzmanları, bu müdahalelerin mekanik sorunları tamamen çözemeyeceğini ve sadece geçici önlem olduğunu ifade ediyor.

Çin yönetimi, elektrikli araçlarda yaygınlaşan gizli kapı kolu tasarımını 1 Ocak 2027’den itibaren yasaklayacağını duyurdu. Yeni yasal düzenlemeyle ülkede satılan tüm araçlarda iç ve dış kapılarda mekanik açma mekanizması zorunlu hale gelecek. ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA) de benzer şikayetler üzerine yeni güvenlik standartları geliştirmek için inceleme yapıyor.