İran resmi haber ajansı IRNA'nın aktardığına göre, Meclis Ulusal Güvenlik ve Dış Politika Komisyonu Sözcüsü Hasan Kaşkavi, komisyonun bugünkü toplantısında "Hürmüz Boğazı'nın Güvenliğinin ve Kalkınmasının Sağlanmasına Yönelik Stratejik Eylem Planı" adlı tasarının görüşülmesine devam edildiğini bildirdi.

Kaşkavi, önceki toplantıda ertelenen 3. maddenin kabul edildiğini ve bu maddeye göre denizcilik, çevre, yakıt ikmali, sigorta, güvenlik ve Hürmüz Boğazı'nda sağlanan diğer hizmetler için ücret alınacağını ifade etti. Ücretlerin, Hürmüz Boğazı'ndan geçiş yapan ülkelerin gemilerinden İran riyali veya Tahran'ın belirleyeceği başka bir para birimiyle tahsil edileceği belirtildi.

Tasarıda, Hürmüz Boğazı'na kıyısı bulunan ülkelerin haklarına dikkat edildiği ve uluslararası hukuk ile kurallar çerçevesinde deniz ulaşımı özgürlüğünün tanındığı vurgulandı. Aynı zamanda kıyı ülkelerinin güvenlik ve egemenliklerine saygı gösterilmesi ile bu hakların ihlal edilmemesi gerektiği ifade edildi.

Kaşkavi, Hürmüz Boğazı ve Basra Körfezi'nin kendine özgü kuralları bulunduğunu belirterek, Umman'ın 1982 tarihli Birleşmiş Milletler Deniz Hukuku Sözleşmesi'ni kabul ettikten sonra yayımladığı siyasi bildiriye değindi. Bu bildiri, sözleşme hükümlerinin ülkenin ulusal egemenliği ve güvenliğini ihlal etmemesi gerektiğine işaret ediyor.

İran'da yasa tasarısının kanunlaşma süreci ise öncelikle Meclis komisyonunda maddelerin görüşülüp kabul edilmesiyle başlıyor. Ardından komisyon raporu Meclis Genel Kuruluna sunularak maddeler ve tasarının bütünü üzerinde oylama yapılıyor. Kabul edilen metin Anayasayı Koruyucular Konseyine iletiliyor. Konsey, metni anayasa ve İslami ölçütler açısından inceliyor. İtiraz halinde tasarı Meclise geri dönüyor, anlaşmazlık sürerse Düzenin Maslahatını Teşhis Konseyi devreye giriyor. Konseyin onayından sonra metin Cumhurbaşkanı tarafından yayımlanarak yürürlüğe giriyor.