Cumhurbaşkanı kararıyla, Karayolları Genel Müdürlüğü (KGM) kontrolündeki 15 Temmuz Şehitler ve Fatih Sultan Mehmet köprüleri ile bazı otoyol ve çevre yollarının işletme hakkı 30 yıl süreyle devredilecek.

Niğde-Pozantı Otoyolu, Gaziantep Çevre Otoyolu, Bursa Çevre Otoyolu'nun Çağlayan Kavşağı-Yenişehir Kavşağı arası bağlantı yolları ve üzerlerindeki bakım, işletme ve hizmet tesisleri ile ticaret toplama ve yük aktarma merkezleri de özelleştirme kapsamına alındı.

Kararda, 2010 yılında özelleştirme kapsamına alınan Edirne-İstanbul-Ankara, Pozantı-Tarsus-Mersin, Tarsus-Adana-Gaziantep, Toprakkale-İskenderun, Gaziantep-Şanlıurfa, İzmir-Çeşme, İzmir-Aydın otoyolları ile İzmir ve Ankara çevre otoyolları, Boğaziçi Köprüsü (15 Temmuz Şehitler) ve Fatih Sultan Mehmet Köprüsü ve çevre yolları da yer aldı.

Özelleştirme işlemleri 31 Aralık 2031 tarihine kadar tamamlanacak.

Hazine ve Maliye Bakanlığı Özelleştirme İdaresi Başkanlığı, yapılan hazırlıkların kamu varlıklarının satışını değil, mülkiyetin devlette kalması şartıyla işletme hakkının belirli süre için devredilmesini öngören bir modeli değerlendirdiğini açıkladı.

Modelde önceliğin gelir elde etmek olmadığı, hizmet kalitesinin artırılması, bakım ve yatırımların hızlandırılması ve işletme verimliliğinin yükseltilmesinin amaçlandığı belirtildi.

Başkanlık, otoyolların yıllık 600 milyon dolar kâr ettiği ve 30 yılda 18 milyar dolar kazanç sağlanacağı yönündeki değerlendirmelerin eksik ve yanıltıcı olduğunu vurguladı. Bu tutarın 300 milyon dolarının bakım, onarım, yatırım, personel ve işletme giderlerine ayrıldığı ifade edildi.

Ücretsiz otoyolların ücretli hale getirilmesi veya geçiş ücretlerinde ilave artış yapılması planlanmadığı da bildirildi.